而航空发动机寿命的衡量则是按照循环数来计算的。飞机完成一次从起飞到着陆的过程，被称为发动机完成一次工作循环。使用循环数这个概念是因为需要考核发动机各个主要零件的耐疲劳性。所谓疲劳性，举个简单的例子大家就清楚啦：拿一根铁丝反复弯折几次，铁丝就更容易被折断，这就是材料疲劳的一个实例。发动机每工作一个循环，就经历了启动-高速运转-关闭这个过程，许多部件受力经历了从零到再到零的过程，角钢规格表，长此以往，材料就会出现疲劳。
由于电炉配加热铁水工艺可替代部分废钢，并能提高生产效率、降低炼钢工序能耗和生产成本，因此绝大多数电炉炼钢企业均采用配加热铁水工艺，角钢规格，导致吨钢生铁消耗呈增加趋势，而废钢消耗在不断下降。近年来，九江角钢，重点大中型钢铁企业中电炉平均热兑铁水比为55%左右，部分碳钢企业电炉的平均热兑铁水比达到80%以上。根据钢铁工业协会统计，2015年我国大中型钢铁企业电炉的铁水消耗达到591千克/吨，电炉钢铁料中铁水占比达到60.7%。同期，买角钢到天翔钢铁，大中型钢铁企业电炉的废钢平均单耗不断下降。2015年废钢单耗仅为351.7千克/吨，比2005年的650.4千克/吨累计下降45.9%。2005年~2015年，我国重点大中型钢铁企业电炉炼钢的废钢、生铁和合金等金属料的消耗情况如图4所示。
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